○菅平高原（平18.3.4-5）
1月に妙高に行って以来、なんと一月半ぶりです。
今年も、このスキーが最後になりそうなんで、滑走日数は7日ですね。
10日は越えたいもんです。
参加：一休、他エキスパート数名
金曜日の晩に速攻で仕事を切り上げて、集合場所へ。荷物は前日に預けてあるんで、体ひとつで行けばＯＫ。
予定時間ぴったしについて、今回のメンバーのうち前日晩出発組と落ち合いました。
翌朝出発組もいるのですが、僕は目いっぱい滑ってやろうと思って、前日出発です。
人の車で、後ろに乗っているだけでスキー場に着くとは恵まれた環境です。
なんとクルマも外車！快適快適！
深夜、1時半くらいにホテルについて翌朝に備えました。
翌日は雲ひとつ無い快晴！
菅平は数年前に来て以来の二回目だったのですが、前に来たときは霧で、
こんなに広がりがあるなんて知りませんでした。
広いぞ！菅平！
初日はダボスやら、太郎やなんだかへんな名前のところを滑りました。
なんせ、マップ無しで他のメンバーについて行くだけですから。。
自分がどこにいるのかさっぱりわかりません。
ヘリスキーもあるようで、ゲレンデの上をヘリコプターは何度も通りすぎます。
いいな〜菅平！
と、感動しているだけじゃだめなんで、練習、練習っと
小回りを中心に練習しました。
課題の左足はやはり踏めてませんね。ただ、結構中斜面が多くて、
僕の小回りが丁度合うくらいの斜面で気持ちよく滑れました。
1日目の夜に指導員の方に確認した内容をメモしておきます。
○後ろから前に回す。サッカーボールを蹴る感じ
○ポールは刺したら前に抜く、（後傾にならない）
○力を抜いて体全体で荷重。
○カービングターンではずらさないようにカーブ前半からじわっと荷重。
ところで、指導員の方もいたので、最新のスキー動向を聞いてみると、なんと
今は内足荷重なんだそうですね。今のカービングスキーの性能を最大限に引き出せるのは内足荷重なんだそうです。
なんだかＳＩＪいい加減にしろよ！ってな感じです。
それじゃ、また来年ね。